1. Montáž vonkajšieho krúžku hlavného ložiska
1. Kryt prevodovky je pôvodne nainštalovaný na podporu kľukového hriadeľa.
2. Postavte telo vzpriamene, pričom zotrvačník smeruje nahor, umiestnite dostatočne vysoký šmyk na dno a udržujte telo vertikálne bez nakláňania.
3. Po montáži pružiny ložiska vonkajšieho krúžkového zámku vložte vonkajší krúžok ložiska do otvoru ložiska sedadla, použite špeciálnu tlakovú dosku a kovovú tyč na pohon vonkajšieho krúžku ložiska a potom nainštalujte ďalšiu poistnú pružinu. Nainštalujte všetky hlavné ložiskové vonkajšie krúžky do otvorov na sedenie tela, ako je uvedené vyššie.
2. Montáž kľukového hriadeľa
1. Vyčistite kľukový hriadeľ a každé hlavné ložisko a vyfúknite.
2. Upevnite špeciálny zdvíhací krúžok zdvíhacieho nástroja na zadnú prírubu kľukového hriadeľa cez dve skrutky a potom pomocou zdvíhacieho nástroja zdvihnite kľukový hriadeľ. V tomto čase sa musí zabezpečiť, aby stred kľukového hriadeľa bol koaxiálny s nosným otvorom tela. Na valčekové ložisko naneste čistý mazací olej a potom pomaly vložte kľukový hriadeľ do nosného otvoru tela. S cieľom hladko zostaviť kľukový hriadeľ by sa mali vykonať starostlivé opatrenia pri výbere hlavného ložiska a vonkajšieho krúžku, to znamená, že vnútorný priemer vonkajšieho krúžku prvého ložiska by mal byť najväčší a každý ďalší kanál by sa mal postupne zmenšovať; zodpovedajúci vonkajší priemer hlavného ložiska by mal byť tiež prvý, ktorý je najväčší, a potom sa každý z nich postupne zmenší. Týmto spôsobom montáž nespôsobí nepríjemnosti montáži kľukového hriadeľa z dôvodu príliš malého voľného priestoru určitého ložiska v strede. Dávajte pozor, aby ste predišli kolízii medzi denníkom spojovacej tyče a vonkajším krúžkom hlavného ložiska počas procesu montáže, aby nedošlo k poškodeniu žurnálu.
3. Po nainštalovaní kľukového hriadeľa v tele by mal byť pružný a voľný na otáčanie kľukového hriadeľa na konci zotrvačníka. Ak existuje fenomén stagnácie, malo by sa to rýchlo vylúčiť.
